关于要求每眼矫正远视力不低于的问题，小编就整理了4个相关介绍要求每眼矫正远视力不低于的解答
指挥类专业视力要求？军校对考生双眼视力有专门要求,报考军队技术类院校,也称非指挥类院校
每一眼裸眼远视力低于4．9（0．8），指挥、潜艇、水面舰艇、坦克、测绘、雷达专业学员不合格。 每一眼裸眼远视力在4．8（0．6）以上；或一眼裸眼远视力在4．7（0．5）以上、另一眼裸眼远视力在4．9（0．8）以上；或每一眼裸眼远视力在4．6
1.每一只裸眼远视力低于4.5（0.3），矫正视力不足4.9（0.8），屈光度在+6.00DS等效球镜以上，不合格。
2.每一只裸眼远视力4.6（0.4）以上，矫正视力在4.9（0.8），屈光度在+6.00DS等效球镜以下，考生报考指挥类、
公务员考试要求中的，“单侧矫正视力不得低于5.0”。是不是说只要有一只眼睛不低于5.0就行了？不是的，是指我们的两只眼睛都要矫正在5.0以上，不能是一只眼睛，并且也是可以在佩戴眼镜的情况下，达到矫正效果。 国家公务员考试报考条件 具有中华人民共和国国籍; 年满十八周岁; 拥护中华人民共和国宪法; 具有良好的品行; 具有正常履行职责的身体条件; 具有符合职位要求的文化程度和工作能力; 法律规定的其他条件； 具备中央公务员主管部门规定的拟任职位所要求的其他资格条件。 身体健康且年龄在35周岁以下。
指挥类体检标准是哪些？1. 指挥类体检标准包括身体健康、听力、视力、心理健康等方面的要求。
2. 这是因为指挥类工作需要具备良好的身体素质和健康状况，以确保能够胜任工作的体力和耐力要求。
同时，良好的听力和视力能够保证指挥员能够准确地接收和传达指令。
心理健康方面的要求则是为了确保指挥员能够在高压环境下保持冷静和稳定的心态。
3. 此外，指挥类体检标准还可能包括其他方面的要求，如血压、血糖、肺活量等。
这些标准的制定旨在确保指挥员能够胜任工作，并保障其自身和他人的安全。
1、每一只眼裸眼远视力低于4.5(0.3)，矫正视力不足4.9(0.8)，屈光度在±6.00DS等效球镜以上，不合格。
每一只眼裸眼远视力4.6(0.4)以上，矫正视力在4.9(0.8)以上，屈光度±6.00DS 等效球镜以下，指挥、水面舰艇、潜艇、装甲、测绘、雷达专业合格。其中，准分子激光手术后半年以上且无并发症，除潜艇、空降专业外合格。
2、红绿色弱、色盲，不合格。
3、影响眼功能的眼睑、睑缘、结膜、泪器疾病，不合格。
4、眼球突出，眼球震颤，眼肌疾病，运动障碍，显性斜视，不合格。
内隐斜超过10△，外隐斜超过5△，上隐斜超过2△，除指挥、水面舰艇、潜艇、空降、装甲、测绘、雷达专业外合格。
5、角膜、巩膜、虹膜睫状体疾病，瞳孔变形、运动障碍，不合格。
但是不影响视功能的角膜云翳，角膜缘外非进行性翼状胬肉，除指挥专业外合格。
民航机务维修人员体检标准？眼科部分
1。放宽了对视力和屈光度的要求。
旧标准规定：“任何一眼裸眼远视力应达到0。7或以上，双眼远视力应达到1。0或以上。如任何一眼裸眼远视力低于0。7，但同时满足下列条件时可视为合格：a）裸眼远视力不低于0。3（相当于4。7）；b）矫正视力不低于1。 0；c） 屈光度不超过±3。00D（球镜当量）或散光两轴相差不超过2。00D 。屈光参差不应超过2。50D（球镜当量）。”
新标准规定：“任何一眼裸眼远视力应达到0。7或以上，双眼远视力应达到1。0或以上。如任何一眼裸眼远视力低于0。7，但同时满足下列条件时，鉴定为合格：a）裸眼远视力不低于0。 1（相当于4。0）；b）矫正远视力不低于1。0。屈光度（等效球镜）不应超过-4。50D～+3。00D范围；散光两轴相差不应大于2。00D；屈光参差不应大于2。50D。”
解读：据统计，之前视力不达标及屈光度超标高居招飞体检淘汰率第一位。 此次招飞标准修订后，裸眼远视力由0。3放宽至0。1，屈光度要求由不超过±3。00D放宽至-4。50D～+3。00D范围，使得符合招飞要求的学生生源群体占比由约28%扩至约84%，为各航空公司选拔更多优秀文化素质学生提供了广阔空间，也为众多近视学生提供了更多翱翔蓝天、实现飞行员梦想的机会。
到此，以上就是小编对于要求每眼矫正远视力不低于的问题就介绍到这了，希望介绍要求每眼矫正远视力不低于的4点解答对大家有用。
